Dans le courant de l’année, Volkswagen commencera la production d’un nouveau moteur essence compact. Il reçoit la dénomination interne EA211 TSI evo et suit la génération actuelle des moteurs 1.4 TSI. Du moins les versions les plus puissantes. Ce bloc cube 1,5l de volume et sera disponible en deux versions de puissance de 128 et 147cv.

Les Allemands ne sont pas prêts de nous dévoiler tous leurs secrets, mais nous savons déjà qu’ils ont choisis (pour les essences) un taux de compression relativement élevé de 12,5:1 et qu’ils feront usage d’un nouveau turbocompresseur à géométrie variable. VW promet que ce bloc délivrera son couple maxi à partir de 1.300tr/min. Et grâce à environ toutes les technologies disponibles en termes d’efficience (comme le start/stop et la désactivation des cylindres), cette nouvelle motorisation sera encore 10% plus efficiente que son prédécesseur.