On peut difficilement imaginer que quelqu’un se balade au volant d’une Pagani Zonda éraillée ou fatiguée. Mais apparemment, c’est principalement dû au manque d’imagination. Pagani a d’ailleurs lui-même entamé un véritable programme de restauration pour celle qui est encore loin d’être une vieille hypercar.

Écrous et boulons

Votre Zonda sera mise en pièce. Non, nous ne savons pas ce que cette opération peut coûter. Ce ne sera clairement pas bon marché, car chaque élément est inspecté, manipulé, réparé ou remplacé. A la fin du processus, vous aurez un tout nouvel exemplaire. La preuve du travail vous sera fournie sous forme de certificat, accompagné d’un livret documentant le processus de manière détaillée et approfondie, avec en prime les résultats des essais effectués.

Selon Pagani, il existe des clients ayant parcourus plus de 100.000 kilomètres avec un de leurs produits. Au cours des 25 ans d’existence de l’entreprise, 137 véhicules ont été produits.