Malgré tout le battage médiatique autour de la percée de la voiture électrique, les acheteurs particuliers semblent voir de moins en moins l'intérêt de la voiture électrique.

La Belgique parmi les pionniers, mais les particuliers restent hésitants

Le marché automobile belge est un véritable phare sur le marché européen des véhicules électriques. En 2024, un peu plus d'une nouvelle voiture sur quatre était entièrement électrique. Notre pays a donc enregistré une forte hausse, alors que le marché des voitures électriques dans le reste de l'Europe s'est fortement ralenti l'année dernière. La raison est évidente : le traitement fiscal favorable dont bénéficient les entreprises. La grande majorité des VE nouvellement enregistrés étaient liés à un numéro de TVA. Chez les particuliers, la part des voitures électriques est restée limitée à moins de 1 sur 10, malgré qu’au Nord du pays, le gouvernement lançait des primes à l’achat pour les particuliers.

De plus en plus de Belges ne jurent que par l'essence ou le diesel

Une étude de Deloitte sur les intentions d'achat des Belges montre aujourd'hui que 45 % des consommateurs préfèrent encore les véhicules à essence ou diesel. Cette proportion continue d'augmenter, puisque seulement 41 % des personnes interrogées avaient exprimé cette préférence lors de la même étude l'année dernière. En revanche, seuls 11 % opteraient pour un véhicule électrique à batterie. Il est tout aussi remarquable que l'intérêt pour les voitures purement électriques soit resté stable et n'ait pas augmenté depuis trois ans. Les voitures électriques sont devenues un peu plus abordables, l'infrastructure de recharge s'est développée et la gamme de modèles disponibles s'est considérablement élargie, mais l'intérêt n'augmente toujours pas. Les variantes intermédiaires, telles que la propulsion hybride ou les hybrides rechargeables (qui peuvent rouler à l'électricité durant un nombre limité de kilomètres avant de passer le relai au moteur thermique) sont préférées par le reste des clients.

Avec 11 %, la Belgique ne fait même pas mauvaise figure parmi les consommateurs particuliers. D'autres grands pays européens font encore pire. En France, seuls 9 % des particuliers envisagent d'acheter un véhicule électrique, contre 7 % en Espagne. Au Royaume-Uni, le taux est de 8 %. Il n'y a qu'en Allemagne que les VE obtiennent de meilleurs résultats : 14 % des particuliers y envisagent d'acheter une voiture électrique. Mais l'Allemagne est l'un des pays où les ventes de voitures électriques se sont effondrées en 2024...

Des coûts énergétiques encore plus bas pour les voitures électriques... ou pas ?

Les principaux obstacles à l'achat d'une voiture électrique sont désormais bien connus. Un prix d'achat trop élevé se reflète dans les réponses de près de la moitié des personnes interrogées. Mais l'autonomie (43 %) et le temps de charge (40 %) restent également problématiques. Parmi les partisans des voitures électriques, la moitié des personnes interrogées ont cité le coût inférieur du carburant. Un cas qui, soit dit en passant, est aujourd'hui de plus en plus remis en question.