Grâce à la nouvelle Colt, l’offensive de produits lancée par Mitsubishi pour se resituer sur le marché européen atteint peu à peu sa vitesse de croisière. Avec cinq motorisations (dont deux nouveaux moteurs diesel) et trois niveaux d’équipement, la gamme s’est en tout cas élargie. La carrosserie monospace au profil dynamique offre un maximum d’espace intérieur, que le constructeur a compartimenté de manière fonctionnelle. Une longue surface de chargement plane ou une banquette arrière coulissante sur 15 cm est ainsi toujours disponible. On aurait cependant apprécié une optimisation du choix des matériaux.

Dans le trafic, les deux voitures d’essai équipées d’un moteur essence 1.3 et 1.5 se conduisent très aisément. Le rapport entre les performances livrées et la consommation est excellent, la sensation de conduite et les freins sont adéquats. Le comportement routier agréable est uniquement perturbé par la traction imparfaite. Le changement de vitesse de la boîte manuelle est plaisant, mais la transmission robotisée à six rapports (Allshift) constitue une option à éviter.