Après un cycle normal de production, qui a duré 7 ans, il était temps de remplacer la Saxo et de synchroniser aussitôt le nom du nouveau modèle avec le reste de la gamme. Si la C2 est devenue plus courte, elle est cependant plus large et plus haute que son prédécesseur. L’arrivée de la C3 dans la gamme a nécessité cette réorganisation. Le stylisme rayonne de fraîcheur et de dynamisme grâce à des lignes originales et quelques trouvailles amusantes.

Le moteur 1.1i de 61ch est le moins puissant de la gamme, mais son énergie et sa souplesse nous ont conquis. Grâce à une transmission manuelle qui lui va à merveille, la conduite de la C2 semble plus fluide qu’elle ne l’est en réalité. A l’intérieur, le tableau de bord est intégralement emprunté à la C3. L’avant est agréablement spacieux, conséquemment à l’augmentation de la largeur. Les passagers arrière bénéficient également d’un gain de place dans le sens de la largeur, mais ils paient la réduction de la longueur d’un espace étriqué pour leurs jambes. Le volume du coffre est modulable parce que les deux sièges individuels arrière sont déplaçables et rabattables.