On ne peut pas dire que le look de la Camaro soit une surprise. GM a fait tourner des prototypes à peine déguisés. Et de nombreux clichés sont apparus sur le réseau. Non seulement ceux du coupé présenté ici, mais aussi du cabriolet. Des images officielles qui étaient accompagnées des spécifications moteur.

Chevrolet prévoit deux moteurs. Le plus puissant est évidemment un V8, comme il se doit sur une American Muscle Car. Il propose une cylindrée de 6,2 litres et sort 422 chevaux. Le V8 avec (seulement) 2 soupapes par cylindre développe un couple de 553 Nm à 4500 tr/min alors que la puissance culmine à 5000 tr/min. Pour les moins pressés, Chevy a préparé un V6 de 3,6 litres à quatre soupapes par cylindre de 300 ch, mais à 6400 tr/min. Le couple pointe à 370 Nm et 5200 tr/min. On ne sait pas encore ce que cette artillerie donne sur la piste, mais Chevrolet devrait nous en dire plus prochainement. La Camaro devrait traverser l'Atlantique en 2010. Elle sera l'une des offres à prix cassé du segment. Avec un peu de chance, elle devrait se vendre à 50.000 euros.