Seat a effectué quelques modifications sur le bloc quatre cylindres turbo de deux litres qui équipe la Leon Cupra. Il développe quelques chevaux de plus. 10 pour être précis, portant le total à 290 étalons. Le couple ne change pas, mais il est désormais disponible sur une plage d’utilisation plus large. A partir de 1.700 et jusque quelques 5.800tr/min. Dernièrement, l’Ibiza Cupra a aussi profité de certains enrichissements. Elle a (par ses temps de downsizing) tout simplement reçu un plus gros moteur.

Sonorité sophistiquée

Un exemplaire équipée d’une boîte manuelle atteint désormais les 100km/h en 5,8 secondes et voit sa vitesse de pointe limitée à 250km/h. Une version montée en boîte auto DSG (à double embrayage) est un dixième plus rapide, mais se contente bien entendu de la même vitesse de pointe. C’est à peu près les seuls changements qui ont été communiqués, à l’exception du fait que la marque espagnole a aussi travaillé sur une sonorité d’échappement ‘’encore plus sophistiquée’’.