Vous avez peut-être déjà croisé une Lamborghini Aventador Roadster. Mais pas un exemplaire comme celui-ci, car il accueille désormais un ‘S’. Une lettre derrière laquelle se cache avant tout une transmission intégrale.

Le Roadster affiche 50kg de plus que l’Aventador S Coupé, mais dès que vous retirez le panneau de toit qui ne pèse que 6kg et que vous baissez électriquement la petite vitre arrière, son V12 se fera un plaisir de vous marteler les tympans.

Performances

Les performances sont, heuuu… le 100km/h départ arrêté ne prend que 3 secondes. La vitesse maxi est de 350km/h. Des chiffres rendus possibles grâce à son bloc 6,5l de 740cv et 690Nm.

Les chiffres ci-dessus ne sont pas très éloignés de ceux de l’Aventador Roadster sans ‘S’, donc il faut bien que la plaisir de conduite le soit. Vous aurez pour ce faire quatre roues directrices, un ajustement de suspension totalement différent et des modes de conduite remaniés. Un abracadabra électronique qui vous fera aller plus vite.

Il faudra piocher dans le catalogue Ad Personam de Lamborghini pour obtenir la teinte de carrosserie que vous voyez sur les photos. Les modifications extérieures sont une copie carbone de celles de la Coupé.

A voir…

Vous pourrez apercevoir la furie italienne à Francfort, sur le Salon Auto qui s’y déroulera. Après tout, ce sont les Allemands qui commandent chez Lambo.