L’obsession du marché chinois a définitivement gagné les constructeurs automobiles. Pour bien des constructeurs qui y sont actifs, les goûts des Chinois sont le diktat par excellence pour ce qui concerne le design. Et lorsque les Chinois veulent quelque chose, ils finissent par l’obtenir. Une banquette arrière plus spacieuse par exemple. Parce que c’est apparenté au prestige.

+10cm

Après les BMW Série 3 allongées, les Audi A4 L, Mercedes Classe C L et d’innombrables autres produits étirés, c’est au tour de Jaguar d’y présenter son XEL. Sous le capot, nous retrouvons un 2 litres essence avec au choix 200 ou 250cv. Mais la seule véritable nouvelle réside dans son empattement, qui a été allongé de 10cm par rapport à une XE classique.