En 1974 Volkswagen luttait toujours pour le succès de la Cox. Cette voiture n’avait plus rien de moderne, mais qu’est-ce qui pouvait bien la remplacer ? Il s’est avéré que ce serait la Golf. Elle était à des années lumières de la Cox. Le moteur était refroidi par eau contrairement à celui de la Cox, refroidi par air. Les motorisations sont passées en ligne, au lieu des cylindres à plat et de leurs sympathiques grognements. Les moteurs étaient montés à l’avant, au lieu de les retrouver sur l’essieu arrière, tout comme les roues motrices d’ailleurs. Et tout cela, sous une pratique carrosserie à cinq portes, avec une banquette arrière que l’on pouvait mettre à plat. Le tout dans un costume ajusté, signé par le grand maître Giugiaro. Vous découvrirez ici 5 secrets de la première génération.

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Quoi qu’il en soit, la Golf est devenue incontournable. Et elle reste encore de nos jours, et de loin, la plus populaire des Volkswagen. Depuis que le premier exemplaire a quitté les chaines de montage en 1974, non moins de 34 millions d’unités ont été produites, dont un million rien que pour cette année, qui termine dans quelques heures. Ce qui revient à dire que sur les 6 millions de véhicules produits par VW en 2017, un sur six est une Golf.