La génération actuelle du Renault Captur a été présentée en 2019. Il est grand temps de procéder à un rafraîchissement, car la concurrence est féroce. Les crossovers représentent désormais la moitié des ventes du segment B et même un tiers de l'ensemble du marché européen. Il est donc essentiel de maintenir votre produit au top. Renault s’y est donc attelé à grands coups de bistouri, aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur.

Nouveau museau pour le Renault Captur

Il s'agit d'un lifting, donc on ne touche pas aux questions essentielles. C’est pourquoi le Captur mesure toujours 4,23 mètres de long. Mais il a l'air bien différent. Du moins au niveau de la face avant. La signature stylistique du nouveau chef du design Gilles Vidal, débauché chez Peugeot en 2020, entre en vigueur. Cela donne un aspect plus tendu et plus mature. À l'arrière, donc, peu de choses ont changé.

À l'intérieur, un nouveau système d'infodivertissement (avec un nouvel écran tactile vertical de 10,4 pouces) tournant sur Android constitue le principal attrape-regard. Il s'agit d'un élément visible d'un nouvel appareillage électronique qui s'accompagne également d'une expansion (en partie obligatoire) des dispositifs de sécurité. Comme, par exemple, une caméra surveillant l’attention du conducteur. Ailleurs dans l'habitacle, les nouveaux tissus constituent la plus grande nouveauté. Ils sont désormais tous fabriqués à partir de matériaux recyclés.

Renault produira bientôt le nouveau Captur avec différentes motorisations, mais nous ne savons pas encore si elles seront toutes disponibles dans notre pays.

Enfin, le châssis a également été amélioré. Des travaux ont été effectués sur la suspension et la direction assistée. Le niveau d'équipement sportif "Esprit Alpine" inaugure l'arrivée des jantes de 19 pouces sur le Captur.