La Chine est le marché individuel le plus important pour Skoda, et pour toute une série d’autres constructeurs automobiles. Cela signifie que développer des véhicules spécifiquement pour ce marché est parfaitement rentable. Le Kamiq par exemple, qui sera présenté la semaine prochaine à Shangaï. Il devra, à lui seul, booster les ventes annuelles de la marque jusqu’à 600.000 unités. L’année dernière, Skoda, qui est actif depuis plus d’une décennie en Chine, a écoulé quelque 325.000 véhicules.

Mis à part ce premier teaser, il n’y a que très peu de détails concernant le Kamiq. Nous pouvons uniquement ajouter les plus évidents : il est plus petit que le Kodiaq et le Karoq. Skoda travaille également sur un SUV urbain taillé pour l’Europe, mais il n’a rien à voir avec celui-ci.