Pedro Rostami indique que son travail s'est focalisé sur l'aérodynamisme. Cette biplace sportive est conçue pour recevoir un V8 en position centrale, derrière les deux sièges, tirant 648 chevaux. De grandes prises d'air se chargent de faire circuler le flux au mieux pour stabiliser la voiture et diminuer la pression de l'air.
La tête de la voiture est particulière car le designer s'est inspiré de la forme d'une cuiller pour réaliser ce modèle virtuel. Il explique d'ailleurs qu'il applique à l'automobile la vieille histoire de la cuillère qui « adhère au liquide avec sa partie convexe et le repousse avec sa partie concave ». Quand on regarde bien, on devine la courbure du couvert, retourné, pour le capot et la bulle du cockpit. Heureusement qu'à l'arrière il n'a pas repris le principe du manche.