Aston Martin a introduit un plus gros moteur dans ses V8 Vantage. Le nouveau V8 a une cylindrée de 4,7 litres qui délivre davantage de chevaux. Ce qui va satisfaire sa clientèle exigeante. Par rapport à son prédécesseur de 4,3 litres, ce moteur monte à 420 ch, soit un gain de 11 %. Le couple grimpe aussi, de 15 %, pour atteindre 470 Nm. Logiquement, le temps au sprint est amélioré avec un 0 à 100 en 4,7 s. La vitesse de pointe du bolide affiche 288 km/h.

De nos jours, aucune mise à jour ne peut se permettre de négliger l'aspect environnemental. Ainsi, l'Aston se montre plus sobre. De 13 %. La transmission a aussi été retravaillée. Tant la boîte manuelle que la boîte robotisée. Pareil pour les suspensions. Le coupé, surtout, profite des réglages du Roadster. Ceci dit, le tarage a encore été affermi et la suspension avant abaissée. La géométrie est aussi passée sur le billard. Tout cela, nous promet Aston Martin, pour offrir un comportement plus précis et plus incisif.

À l'intérieur, la console a été redessinée et suit de nouveaux standards de qualité. Au dehors, la seule modification touche les jantes désormais de 19 pouces en alliage léger. Tant le coupé que le cabriolet profitent des dernières sophistications.