McLaren au bord de la faillite

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Par: VG 26-06-2020

Le constructeur britannique de voitures de sport McLaren a un besoin urgent d'argent. Le besoin est si important qu'un tribunal doit se prononcer sur un conflit interne la semaine prochaine.

La source de revenus provenant de la F1 est à sec

Chez McLaren, la crise du coronavirus n'a pas seulement engendré l'interruption temporaire des ventes et de la production. La seconde branche sur laquelle repose l'entreprise - les activités liées à la Formule 1 - a également été durement touchée. Cette source de revenus s'est également complètement tarie.

720 millions d'euros nécessaires très rapidement

McLaren ne met pas moins d'un tiers de son personnel à la rue. Mais ils envisagent également la vente d'une partie des activités de la F1. La patience des fournisseurs s'amenuise. Ces derniers sont en mesure, s'ils n'obtiennent pas rapidement de l'argent, de provoquer la faillite de l'entreprise. McLaren a estimé avoir besoin de près de 720 millions d'euros en un rien de temps. On parle de quelques jours, ou quelques semaines, tout au plus.

Les investisseurs sont frustrés

La direction de l'entreprise est à la recherche d'un prêt et voudrait mettre en gage son usine anglaise de Woking ainsi que sa collection de voitures de course historiques. Le patrimoine se limite à peu de choses près à cela. Et c'est là que le bât blesse. Les investisseurs existants ont déjà aidé le conseil d'administration actuel en 2017 à fournir les 525 millions de livres sterling nécessaires au rachat de l'ancien directeur général Ron Dennis. Cet argent n'est pas tombé du ciel ! Selon les financiers de l'époque, la collection de voitures de course était également mise en gage à cette fin. Et vous ne pouvez pas faire ça deux fois. En conséquence, le nouveau prêt est bloqué.

Le tribunal se prononce sur l'avenir de McLaren

La direction actuelle se trouve en difficulté. Elle veut qu'un tribunal statue sur la mise en gage des voitures de course. Vite ! En raison de l'urgence, l'affaire sera déjà traitée le 2 juillet prochain. McLaren n'en fait pas un mystère. Sans solution, la faillite sera difficile à éviter.

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