Ceci dit, la patte allemande se retrouve également à l'intérieur. Histoire d'éviter le look plastique à l'intérieur typique des voitures américaines. Le constructeur de Wolfsburg a développé une planche de bord et des panneaux de porte spécifiques. Ainsi, par exemple, la disposition de l'instrumentation a été calquée sur celle des autres Volkswagen.
Sous le capot, c'est évidemment de la motorisation essence. Le Routan propose ainsi le V6 4.1 litres de 253 ch et 355 Nm et le V6 3.8 l de 197 ch développant 312 Nm. Enfin, les ingénieurs allemands ont réglé la suspension pour l'affermir. La direction a aussi été reparamétrée pour se montrer plus directe.
Le Routan arrivera cet été dans les concessions américaines. Construite en Ontario, cette voiture est exclusivement destinée au marché américain. Pour le moment...