Cela fait maintenant un certain temps que le battage autour de la Honda Civic Type-R a commencé. Et non, le modèle tel qu’il est présenté au Salon de l’Auto de Paris n’est toujours pas la version de production définitive. Mais le modèle a été requalifié en tant que concept car et se retrouve maintenant au stade de prototype. Les différences avec la version de production devraient par conséquent être minimes.

Sous le capot?

Car il s‘agit finalement du centre d’attention. On y retrouvera un 2 litres quatre cylindres VTEC avec turbo. Il développe maintenant 306cv et 400Nm de couple. Une boite six rapports à guidage manuel envoie la cavalerie uniquement aux roues avant, mais une gestion électronique se charge de tout mettre sur les rails. On ne peut pas dire que la Type-R soit discrète. Honda n’en n’est pas à un petit accent sportif ou à un aileron près.