Pour ses opérations en Chine, Daimler dispose d’une joint-venture avec BYD. Ce n’est pas qu’ils le veuillent, mais plutôt parce que le gouvernement l’impose. Les entreprises occidentales ont l’obligation de travailler avec un acteur local. Les deux entreprises possèdent la marque Denza. Une marque sous laquelle depuis quelques années Mercedes vend des voitures électriques sur le marché chinois. Et une nouvelle série vient de sortir.

Denza 500

La Denza 500 est le successeur logique de la Denza 400. Une voiture dans laquelle, avec (beaucoup de) bonne volonté, vous pourrez retrouver une pincée de la Mercedes Classe B, surtout à l’arrière. Nous en parlons car vous pourrez en obtenir une en Europe, avec une propulsion électrique. La 500 offre une batterie de plus grande capacité (plus de 70kWh) et un poids inférieur à celui de la Denza 400 qui se conformait de 62kWh. Autonomie totale ? 500km. 100km de plus que son prédécesseur.