Volkswagen doit rappeler près de 100.000 voitures électriques à l'échelle mondiale. En Belgique, cela concerne environ 2.200 véhicules, notamment les modèles ID.3, ID.4, ID.5, ID. Buzz et Cupra Born.

La cause réside dans un éventuel problème au niveau des modules de batterie. Dans certains cas, la batterie haute tension peut surchauffer, ce qui peut entraîner une réduction de l'autonomie ou, dans le pire des cas, un risque d'incendie. Selon Volkswagen, il s'agit d'une mesure préventive, aucun incident n'ayant été signalé. La solution est relativement simple : une mise à jour logicielle chez le concessionnaire. De telles modifications limitent souvent la capacité des batteries par rapport aux performances annoncées lors de la vente, mais les clients de voitures électriques semblent devoir s'en accommoder.

Encore un rappel en raison de batteries dangereuses

C'est déjà le énième rappel concernant des batteries susceptibles de subir ce qu'on appelle un ‘emballement thermique’ : une surchauffe incontrôlable de la batterie qui se solde par un incendie difficile à éteindre.

Hyundai et Kia, entre autres, ont déjà dû intervenir à grande échelle, notamment sur les modèles Kona Electric et e-Niro. General Motors a dû dépenser des milliards pour résoudre les problèmes de batteries de la Chevrolet Bolt, et des marques telles que Mercedes, BMW et Stellantis (avec Opel, Citroën, Peugeot…) ont récemment lancé des campagnes similaires. Même les hybrides rechargeables ne sont pas à l'abri. Ainsi, Ford fait patienter les clients de son Kuga partiellement électrique depuis plus d'un an pour éviter d'avoir à installer de nouvelles batteries… Volkswagen n'est que le dernier venu sur cette très longue liste.