Cinq ans après avoir remplacé la Vectra, l’Opel Insignia s’offre un petit coup de bistouri. Bien qu’elle reçoive le titre de phase II, l’opération qu’elle a subit n’est pas une révolution en soi, mais elle permet à l’Allemande de...
Lire la suiteVous ne le savez peut-être pas, mais la Ford EcoSport que nous essayons ici pour vous en est déjà à sa deuxième génération. Vous n’avez probablement jamais croisé la première, à moins que vous ne passiez vos vacances sous le solei...
Lire la suiteC’est à Amsterdam, capitale du design (et patrie d’origine de la famille Citroën) que la marque aux chevrons nous a invité pour le premier essai routier de celle que la marque française nous présente comme une voiture simple, épur...
Lire la suiteQuatre ans après la présentation de la seconde génération de Meriva, Opel refait une (très légère) beauté à son monospace compact du segment B dans lequel la Fiat 500L ou les portes coulissantes du Ford B-Max viennent perturber la...
Lire la suiteDévoilée au Salon de l'automobile de Paris, la DS3 cabriolet jouera la fille de l'air dès ce printemps. Comme warm-up nous goûtons à la 1.6l turbo essence de 155ch, qui se trouve au sommet de la gamme. Elle se vend pour un minimu...
Lire la suiteOn peut dire que Toyota se profile en gagnant avec sa GT86. Sans battre des records et sans même être la plus rapide, elle est une championne quand on envisage ses performances générales. La marque se doit d'entrer dans une nouvel...
Lire la suiteVW amène la sixième génération de Golf un an plus tôt sur le marché. En effet, la cinquième génération est apparue en 2003. Cette précipitation apparente est liée au coût de production du véhicule. Car cette nouvelle génération pe...
Lire la suiteLa croissance de BMW de la dernière décennie est essentiellement due à la politique de modèles agressive de la marque. Préférant inventer que conquérir, les Allemands sont constamment à la recherche de nouveaux segments. Ils l'ont...
Lire la suiteFiat a longtemps été considéré comme cliniquement mort. Sa résurrection est venue de modèles inattendus. Les Punto et Stilo avaient comme devoir de sauver le géant italien, mais aucune des deux ne parvint à mener sa tâche à bien....
Lire la suiteLa Cuore est surtout destinée à une clientèle dotée d’un esprit pratique, qui utilise principalement son véhicule pour se déplacer en milieu urbain. La vivacité de son moteur, sa légèreté, son excellente manoeuvrabilité et sa bon...
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