General Motors croit beaucoup à l'avenir de la Chevrolet Volt, cet hybride plug-in électrique à autonomie étendue. Et elle ne sera pas un modèle unique. En effet, sa structure avec un pack de batteries lithium-ion se chargeant sur secteur et avec un moteur essence produisant de l'électricité en tant que générateur pour autoriser les parcours de longue distance rebaptisée Voltec, sera utilisée par le GM. Après l'étude de Cadillac à Detroit, voilà qu'Opel présentera un prototype au salon de Genève, début mars.

L'Ampera a des caractéristiques similaires à celles de la Volt. Ainsi, elle affiche une autonomie maximale de 80 km sur l'électricité, une vitesse de 160 km/h et se recharge via la prise électrique. Cette berline à cinq portes est conçue pour quatre personnes. On ne sait guère plus pour l'instant, mais le teaser laisse supposer une forte inspiration de la Chevrolet Volt.