Porsche sort encore une nouvelle variante de la 911. Après la Turbo de 500 ch, le constructeur présente maintenant la Turbo S forte de 530 chevaux.

La Turbo S exploite autant de chevaux que la GT2, mais la Turbo S, comme la Turbo « normale » répartit activement son couple entre les quatre roues alors que la GT2 est une propulsion. Et il y a encore d'autres différences. Avec un peu moins de 700 Nm, la 997 Turbo S développe 20 Nm de couple supplémentaire que la GT2. Grâce à la boîte PDK à double embrayage et à sa commande de lancement, la nouvelle 911 se catapulte de 0 à 100 km/h en 3,3 s. C'est quatre dixièmes de mieux que la GT2. Cette dernière peut rouler à 326 km/h alors que le dernier jouet de Wiessach reste calé à 314 km/h.

Le coupé et le cabriolet feront leurs débuts le mois prochain au Salon de l'Automobile de Genève.