Quiconque suit les prix des voitures sait qu'ils ont fortement augmenté l'année dernière. En particulier ceux des voitures électriques. Pourtant, Tesla met en œuvre une importante baisse de prix, y compris en Belgique. Que se passe-t-il ?
Les abonnés à la newsletter Tesla en Belgique ont reçu il y a quelques jours dans leur boîte aux lettres une nouvelle surprenante concernant une "évolution des prix" pour la Model 3 et la Model Y, les deux modèles Tesla les plus vendus dans notre pays. "Chez Tesla, notre mission est d'accélérer la transition vers les énergies renouvelables. Le rythme de production de nos Gigafactories s'accélère, ce qui nous permet de rendre nos voitures moins chères", fait écho le communiqué.
Des milliers d'euros de moins
Le prix de la Model Y a récemment été considérablement revu à la baisse par le biais d’une nouvelle variante à propulsion avec 455 km d'autonomie, disponible dans notre pays depuis décembre. Ainsi, le crossover électrique est passé sous la barre des 50.000 € (49.990 €) en tant que modèle le moins cher de la gamme. Tesla réduit encore le prix. Désormais, vous paierez 46.990 €, soit 3.000 € de moins. Le prix de la Model Y Long Range baisse même de 12.000 €, passant de 65.990 € à 53.990 €. À son tour, le prix de la Model 3 d’entrée de gamme (propulsion et 491 km d’autonomie) passe de 52.990 € à 44.990 €, soit 8.000 euros de moins. Le Long Range baisse de 9.000 €, passant de 61.990 € à 52.990 €.
Protestation des clients
La réduction des prix avait déjà été appliquée en Chine. Cela a provoqué des protestations véhémentes de la part de clients qui avaient commandé une Tesla (à un prix plus élevé) et qui se sont évidemment sentis floués. C'est donc maintenant le tour de l'Europe et des États-Unis. Le grand patron, Elon Musk, veut ainsi relancer les ventes en baisse de Tesla, question de faire tourner ses Gigafactories.
Un autre facteur est celui de la concurrence dans le domaine des voitures électriques, qui ne cesse de s'intensifier, surtout maintenant que les marques chinoises proposent également leurs voitures électriques en dehors de leur marché national. La baisse de prix de Tesla pourrait mettre la pression sur les autres constructeurs pour qu'ils baissent également les prix de leurs modèles électriques. Le prix catalogue d’une Volkswagen ID.4, par exemple, est supérieur à 50.000 € et on peut se demander si les clients ne préfèrent pas conduire une "prestigieuse" Tesla Model Y pour ce montant. Même une Skoda Enyaq iV (46.650 €) ou une BYD Atto 3 (46.740 €) se situent désormais dans la même fourchette de prix, bien que ces marques (contrairement à Tesla) offrent encore des remises.
