Renault améliore la R5 électrique en augmentant son autonomie. La version de 52 kWh offre désormais une autonomie de 430 km, tandis que le modèle d'entrée de gamme reste à 24.900 euros.
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Dacia continue d'élargir sa gamme hybride. Après la Jogger, le Duster et le Bigster, le Sandero et le Sandero Stepway sont désormais également équipés de la motorisation Hybrid 155.
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Renault procède à un restylage de la Mégane E-Tech Electric avec une nouvelle face avant, une signature lumineuse revisitée, une partie arrière redessinée, des équipements technologiques plus complets et une gamme simplifiée.
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La Hyundai Ioniq 3, compacte, séduit par son espace et son efficacité, mais bute une nouvelle fois sur la barrière du prix.
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L'histoire de la stratégie électrique de Volkswagen reste étonnamment sinueuse.
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Salon de l’Auto de Munich. Aujourd'hui, cela signifie principalement des informations sur des SUV électriques hors de prix et des concept-cars qui dépassent facilement les 400 ch et les 70.000 euros.
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Les propriétaires d'une Mini EV feraient bien de ne pas ignorer le rappel.
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Électrique, tendance et abordable. Une voiture qui devrait enfin susciter l'enthousiasme des particuliers pour les voitures électriques ?
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Volkswagen dévoile son ID.7 au salon de l'automobile de Shanghai, qui a ouvert ses portes ce matin. Présentée comme une ‘puissante berline’, il s'agit en fait d'une voiture à hayon.
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La Volkswagen ID.3 électrique a moins de quatre ans, mais les Allemands entreprennent déjà une petite mise à jour sur leur compacte.
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Opel Astra (& Sports Tourer) GSe MY2023
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