Après six ans de carrière et plus de 1,2 million d’exemplaires écoulés à travers le monde, Peugeot présente la seconde génération du 2008. Deux mois après la polyvalente 208, c’est donc au tour du SUV compact de se réinventer pour...
Lire la suiteLancée en novembre 2017 avec l’Ateca, la conquête du secteur SUV par Seat se poursuit avec une version ajustée pour le segment B : l’Arona. Ce crossover citadin met les roues dans un segment que se disputent déjà âprement les Rena...
Lire la suiteLe segment des citadines polyvalentes est en constant renouvellement. Les marques présentent leurs nouveaux modèles à échéances décalées, poussant le segment dans une concurrence positive bénéfique pour la clientèle. Par conséquen...
Lire la suiteVolkswagen a présenté le Touran en 2003 pour combler l’avance qu’avait creusé la concurrence européenne avec leurs monovolumes compactes comme le Renault Scénic, le Citroën Picasso, le Ford C-Max ou encore l’Opel Zafira. Très carr...
Lire la suiteLa C4 Cactus. Une voiture polyvalente, simple et légère. Avec déjà plus de 15.000 commandes enregistrées, son succès commercial dépasse amplement les objectifs que s’étaient fixés les dirigeants de la marque aux chevrons.
Lire la suitePrésentée en 2011 et déjà produite à plus de 60.000 exemplaires, la DS5 arbore encore fièrement les chevrons de Citroën sur la calandre et les jantes. Ce qui ne sera plus le cas en 2015 après la séparation définitive de la ligne D...
Lire la suiteC’est à Amsterdam, capitale du design (et patrie d’origine de la famille Citroën) que la marque aux chevrons nous a invité pour le premier essai routier de celle que la marque française nous présente comme une voiture simple, épur...
Lire la suiteLa première Picasso, prénommée Xsara, était un mono-volume agréable et abordable. 3 millions de voitures vendues et 2 générations plus tard, c'est un nouveau modèle, désormais appelé C4, qui arrive sur le marché très disputé des m...
Lire la suiteDévoilée au Salon de l'automobile de Paris, la DS3 cabriolet jouera la fille de l'air dès ce printemps. Comme warm-up nous goûtons à la 1.6l turbo essence de 155ch, qui se trouve au sommet de la gamme. Elle se vend pour un minimu...
Lire la suiteAprès un cycle normal de production, qui a duré 7 ans, il était temps de remplacer la Saxo et de synchroniser aussitôt le nom du nouveau modèle avec le reste de la gamme. Si la C2 est devenue plus courte, elle est cependant plus l...
Lire la suiteLa C3 Pluriel a grandi d’une taille par rapport au prototype qui a constitué la base du modèle de production, après l’accueil enthousiaste dont il avait bénéficié à sa présentation. Voilà une bonne chose, car l’intérieur peut mai...
Lire la suiteCitroën C1, Peugeot 107 et Toyota Aygo... Des trois, c'est le Double Chevron qui a devancé ses compères. Bien que chaque marque ait conservé ses éléments stylistiques propres, les trois citadines partagent la même plate-forme. L'h...
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