Rattrapée par les années et par la floppée de concurrentes récemment remises à niveau : les versions break des Ford Focus, Hyundai i30, Opel Astra ou encore Renault Mégane, la Sochalienne s’est très légèrement repoudré le nez l’an...
Lire la suiteLancée en novembre 2017 avec l’Ateca, la conquête du secteur SUV par Seat se poursuit avec une version ajustée pour le segment B : l’Arona. Ce crossover citadin met les roues dans un segment que se disputent déjà âprement les Rena...
Lire la suiteDisparue en 2002, la première Baleno se présentait comme une petite berline quatre portes, déclinée également en citadine trois portes, pour finir sa carrière avec une variante break. La marque japonaise ressuscite la Baleno, mais...
Lire la suiteLa marque asiatique numéro un en Belgique, Hyundai, n’a pas attendu l’ouverture des stations de ravitaillement en hydrogène pour commercialiser officiellement son véhicule électrique fonctionnant à l’aide d’une pile à combustible....
Lire la suiteIl s'est écoulé trois ans depuis notre premier test de la Hyundai i30. En lançant ce modèle, la marque coréenne a progressé à pas de géants dans le segment des familiales moyennes. Entre-temps, la i30 s'est adaptée aux besoins de...
Lire la suiteL'histoire de la Hyundai Santa Fe sur le marché belge débute en 2001, une période où les SUV et SAV étaient en plein boum. Cinq ans plus tard, au Salon de Bruxelles 2006, a débuté la deuxième génération de Santa Fe, pour laquelle...
Lire la suiteLe dernier SUV compact de Hyundai ne s'appelle pas Tucson mais porte le nom iX35. Il a non seulement été développé en Europe, il y est aussi assemblé en Slovaquie. Par rapport à son prédécesseur, la voiture est plus rigoureuse en...
Lire la suiteLa Hyundai Getz a été le best-seller de Hyundai dans le marché européen. Elle est maintenant remplacée par l'i20. Il s'agit d'un successeur, qui s'inscrit dans la lignée été ouverte par le i30 - qui joue dans la classe de Golf - e...
Lire la suiteHyundai a fait ses devoirs. Les points négatifs sont rares et de moindre intérêt ; le matériau synthétique utilisé pour le tableau de bord n’est pas très flatteur, la version diesel est un tantinet engourdie et la traction pourrai...
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