Les salariés de la maison d’enchères Artcurial ont découvert une collection de 60 voitures dans l’Ouest de le France, datant du début de l’Histoire automobile jusqu’aux années septante. Les voitures n’ont pas bougées durant près d...
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Il l’a sous-entendu à plusieurs reprises par le passé, mais maintenant, un des dirigeants de Mini s’est trahi : les Mini Roadster et Coupé vont disparaitre. L’année prochaine, la ligne de production s’arrêtera pour ces deux modèle...
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Vous devrez vous y reprendre à deux fois avant de constater que ce n’est pas une Range Rover Evoque. C’est le Landwind X7. Il coûte le tiers de ce que Land Rover réclame aux clients Chinois pour son SUV tendance.
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Ferrari se frotte les mains. La demande pour la 458 Speciale (version remasterisée de 605cv et 540Nm de la 458 Italia) dépasse en effet le volume de production.
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Spyker, le constructeur hollandais de véhicule niche, qui n’est plus propriétaire de Saab, est toujours dans une situation financière désespérée.
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Fisker – la marque de l’ancien designer BMW Henrik Fisker – a réussi à lancer un modèle. La Karma.
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Une BMW M5 de 1993 a refait surface sur Autotrader. Et pas avec un prix des plus doux. Elle réclame une somme supérieure à celle nécessaire pour acquérir une toute nouvelle BMW M5 F10 forte de 560cv.
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La Citroën Traction Avant n’est pas la première auto à traction avant. En 1931, il y avait une DKW qui était tractée par le train avant.
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D’après l’agence de presse Reuters c’est au tour de Toyota de se défaire de son paquet d’actions Tesla.
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Infiniti, la marque de luxe de Nissan, travaille sur un malabar basé sur la Q50. Elle a été baptisé Eau Rouge.
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Depuis ce matin, le prix de l’essence a atteint son niveau le plus bas depuis 2011.
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Un stock de 20 voitures invendues ne donnerait pas de cauchemars à une marque d’automobile courante. Mais chez Bugatti, ce n’est pas pareil. Chaque voiture vaut tout de même un million et demi d’euro.
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Il existe quelques constructeurs qui ne se limitent pas à la construction de véhicules à quatre roues.
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Vous n’entendrez pas dire de la Peugeot RCZ que c’est une mauvaise voiture. Et c’est aussi son principal argument de vente.
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