Les batteries des voitures électriques ne coûtent plus qu'une fraction de ce qu'elles coûtaient il y a 15 ans. Mais...
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Tesla, Mini, BMW, Volkswagen, Cupra, Geely, BYD... imposent tous une baisse des droits d'importation après les appels.
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Les ventes de voitures électriques sont en baisse malgré les nombreuses et importantes diminutions de prix consenties au cours de l'année écoulée.
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Les ventes de voitures électriques stagnent...
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La production des batteries est trop tardive et trop sale.
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Une voiture sur cinq impliquée dans un accident est qualifiée de perte totale.
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Si, dans six ans, vous voulez vendre uniquement des voitures électriques, mais que les ventes de voitures à essence sont en hausse... vous avez un problème.
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Le fabricant de batteries ACC (Automotive Cells Company) a interrompu la construction de deux usines de batteries en Europe.
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Dernièrement, c’est pratiquement de manière hebdomadaire qu’une nouvelle marque automobile chinoise proclame ses ambitions européennes. Mais certaines d’entre-elles nous quittent déjà.
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L'Europe est parfois accusée de naïveté à l'égard de l'industrie automobile chinoise. Un risque que l'on ne court pas avec l'Amérique.
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Vous pouvez qualifier de dramatique l'évolution du marché de Ford en Europe. Désormais, l'engagement total de l'entreprise en faveur de l'électrification semble également problématique.
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Les Chinois veulent conquérir le monde, mais ils ne suivent pas la stratégie attendue. Le véritable plan est bien plus infâme.
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Le nouveau SUV compact d'Alfa Romeo se veut très italien, mais les Italiens eux-mêmes ont visiblement pensé le contraire.
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Gueule de bois chez Hertz, le géant de la location de voitures.
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Un certain nombre de marques automobiles reviennent à contrecœur sur leurs projets d'électrification. Elles n’y ont pas renoncé, mais elles les retardent.
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