Hyundai dispose maintenant du Kona, un crossover compact pour défier le Renault Captur. Mais Kia, la marque sœur de Hyundai ne veut bien entendu pas être à la traine.
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Durant un évènement qui s’est déroulé à Stockholm, Skoda a levé le voile sur le petit frère du Kodiaq. Il a été baptisé Karoq et se présente sous ces dimensions
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Plus que quelques jours avant que Skoda ne dévoile totalement le petit frère du Kodiaq.
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Renault est prêt avec la variante RS de sa dernière génération de Mégane. On pourra s’en mettre un peu plus sous la dent le 26 mai prochain. Rien n’est encore confirmé, mais Renault Sport a planifié un évènement dans les jours qui...
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Skoda a présenté le sympathique Yeti en 2009. Une voiture qui en plus de se dépatouiller de pas mal de situations, proposait une remarquable conduite. Mais il n’est jamais parvenu à égaler les chiffres de ventes d’autres SUV compa...
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Cela fait un petit temps que Hyundai couve son SUV compact. Il n’y a plus beaucoup de marques, si elles ne disposent pas encore de ce genre de modèle, qui ne travaille pas encore sur un tel produit. Celui de Hyundai est prêt à êtr...
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Voilà plus de trois ans que la BMW i3 parcourt nos routes et surtout nos villes. Il était donc temps pour le constructeur bavarois d’établir un premier bilan et/ou de se remettre en question. Il en est visiblement ressorti que l’a...
Lire la suiteAvec quarante-deux ans dans les genoux, la Volkswagen Polo est l’une des actrices principale dans son segment avec déjà cinq générations et quelques gros lifting, comme la 2F de 1990, la 6N2 de 1999 et la 9N3 de 2005. Il est donc...
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Honda a profité du Salon de l’Auto de Genève pour lever le voile sur la nouvelle Civic Type-R. Enfin ! Cet exemplaire est basé sur le modèle actuel, dixième génération de la Honda Civic.
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La Volvo XC60 est le petit chouchou du public. Près d’un million d’exemplaires de la première génération de ce modèle s’est écoulé. En Europe, pendant des années, le SUV compact a été au sommet du palmarès des ventes.
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Certaines marques ont déjà atteint leurs limites dans le downsizing. Volkswagen par exemple, qui dans certains modèles revient vers des moteurs un peu plus gros. Ils seront même plus efficients avec le nouveau cycle d’homologation
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De nos jours, un constructeur automobile ne peut pas se permettre d’avoir de trou béant dans sa gamme, comme celui qui existe chez Land Rover, entre l’Evoque et le Range Sport, aussi bien en termes de prix que de dimensions.
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