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La Wallonie dans son ensemble sera une zone à ba...
600cv pour la nouvelle Audi RS6 Avant
Voilà un quart de siècle qu’Audi nous propose ses breaks performants. Tout a commencé avec la RS2, présentée en 1994. Sous le capot se trouvait déjà un cinq cylindres de 2,2 litres qui développait 313cv.
Lire la suiteAudi A4 Avant 35 TDI
Voir la galerie photosEssai Audi A4 Avant 35 TDI
Depuis le remplacement de l’Audi 80 en 1994, cinq générations d’Audi A4 se sont succédées, pour aboutir à une production totale de plus de 7,5 millions d’exemplaires (dont 345.000 rien qu’en 2018). Malgré l’abondance toujours croi...
Lire la suiteAudi S8 : une main de fer dans un gant d...
Ces derniers temps, Audi nous a gâté avec ses modèles performants, principalement animés par des motorisations diesel. Mais la finition S du haut de gamme A8 ne verra pas un moteur diesel se glisser sous son capot, mais bien un...
Lire la suiteL’Audi Q7 se repoudre le museau
La seconde génération d’Audi Q7 existe depuis cinq ans. C’est pourquoi le colosse s’est rendu chez le chirurgien, afin de lisser un petit peu ce qui prenait de l’âge. Un facelift dans les règles de l’art.
Lire la suiteEssai Audi SQ2
Lancée en 2016 pour répondre à la demande incessante des modèles compacts surélevés, le crossover Q2 a attendu plus de deux ans pour se décliner en version sportive (ou presque, on y reviendra plus bas), appelée SQ2. Débute alors...
Lire la suiteAudi SQ2
Voir la galerie photosLe SQ8 insiste : les Audi performantes u...
Il y aura bien une Audi SQ8 essence. Elle arrivera d’ici deux mois environ. Et elle ne sera probablement pas destinée au marché européen...
Lire la suiteAudi TT Roadster 45 TFSI quattro S troni...
Voilà 20 ans que la version Roadster de l’Audi TT sillonne nos routes. Et d’après le nouveau PDG, Bram Schot, ce modèle sera le dernier. Cette seconde phase de la troisième génération, qui adopte d’ailleurs la nouvelle dénominatio...
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