L'histoire d'Audi Quattro : comment tout...
Cela fait quarante ans qu'Audi a présenté sa transmission aux quatre roues. Elle a été baptisée 'quattro'. Le grand public en a fait la connaissance durant le Salon de l'Auto de Genève cette même année. Depuis lors, Audi a vendu p...
Lire la suiteEssai Audi A4 Allroad quattro 40 TDi
Afin de compléter la gamme A4, reliftée en juillet de l'année dernière, Audi lance la version surélevée chic de son break de taille moyenne : l'Allroad. Nous avions déjà, lors de son lancement, fort apprécié la version 'de base' d...
Lire la suiteAudi A4 Allroad quattro 40 TDi MY2020
Voir la galerie photosAudi supprime 10.000 emplois en Allemagn...
Le groupe Volkswagen fait des économies. Cela permet de digérer les effets du dieselgate, de rendre possible d’importants investissements dans l’électrification des véhicules et de préserver la rentabilité de l’entreprise.
Lire la suiteMoins de roues motrices, donc plus de pl...
Il y a un peu plus de deux ans, Audi présentait une série limitée de son R8. Toujours avec 10 cylindres – au grand dam des initiés qui savent à quel point le V8 à boite manuelle...
Lire la suiteAudi RS4 Avant : rafraîchie, mais pas pl...
Après le renouvellement de l’A4, Audi a aussi rafraîchi la RS4 Avant. L’inspiration de cette mise à jour : la grande sœur RS6 Avant. A partir d’une certaine distance, cela devient difficile de les reconnaitre.
Lire la suiteL’Audi Q3 passe en mode RS. Oui, le Q3 S...
Audi a présenté les versions les plus performantes du Q3 et de son frère aux lignes un peu plus dynamiques, le Q3 Sportback.
Lire la suite600cv pour la nouvelle Audi RS6 Avant
Voilà un quart de siècle qu’Audi nous propose ses breaks performants. Tout a commencé avec la RS2, présentée en 1994. Sous le capot se trouvait déjà un cinq cylindres de 2,2 litres qui développait 313cv.
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