Un haut responsable de VW parle de la tr...
Car Wolfgang Hatz, l'ancien directeur du développement des moteurs de l'ensemble du groupe VW, est passé aux aveux.
Lire la suiteCar Wolfgang Hatz, l'ancien directeur du développement des moteurs de l'ensemble du groupe VW, est passé aux aveux.
Lire la suiteLa balle que Volkswagen a lancé en 2015 avec ses diesels truqués, n'a pas encore fini de rebondir.
Lire la suiteEn septembre dernier, Mercedes a reçu une amende de 870 millions d’euros de la part des autorités allemandes pour l’utilisation d’un logiciel truqué.
Lire la suiteLe groupe Volkswagen fait des économies. Cela permet de digérer les effets du dieselgate, de rendre possible d’importants investissements dans l’électrification des véhicules et de préserver la rentabilité de l’entreprise.
Lire la suiteCes derniers temps, Audi nous a gâté avec ses modèles performants, principalement animés par des motorisations diesel. Mais la finition S du haut de gamme A8 ne verra pas un moteur diesel se glisser sous son capot, mais bien un...
Lire la suiteR upert Stadler a été remercié par Audi. Il a été sacrifié sur l’autel du dieselgate. Il aura même passé quelques semaines dans une prison allemande. Il est soupçonné de fraude et de publicité mensongère, on dit donc qu’il était a...
Lire la suiteMaintenant que de plus en plus de villes allemandes, sous la pression du lobby aux financements douteux Deutsche Umwelthilfe, interdisent les diesels, les constructeurs de moteurs diesels se sentent également sous pression...
Lire la suiteA la suite de l’affaire sur le dieselgate, Volkswagen s’est vu obligé de racheter aux clients américains, les TDI équipés d’un logiciel truqué. Cela représente des centaines de milliers de voitures.
Lire la suiteVolkswagen vient de présenter la balance des comptes annuels depuis le QG de Wolfsburg. Les résultats ne semblent étonner personne, en tenant compte qu’en janvier le groupe est devenu le constructeur à avoir vendu le plus de véhic...
Lire la suiteEn Europe, les propriétaires de Volkswagen diesel trafiquées ont largement été laissés pour compte. Aux USA c’est une autre histoire. Là-bas, un généreux arrangement leur a été proposé. Volkswagen y rachète plus d’un demi-million...
Lire la suiteAux USA, Volkswagen ne devra pas uniquement payer de lourdes amendes et indemniser ses clients...
Lire la suiteNous vous en avons parlé plus tôt : Volkswagen prépare une offensive de voitures électriques. Cela devrait permettre à l’entreprise de tourner la page de la sombre histoire du dieselgate.
Lire la suiteCela ne vous surprendra pas que l’on vous dise que le groupe Volkswagen est le champion absolu et termes de technologie et de plateforme. Surtout avec l’utilisation faite de sa plateforme MQB. Il y a effectivement treize voitures...
Lire la suiteLe groupe Volkswagen veut vendre un million de véhicules électriques annuellement d’ici 2025. Un effort que les Allemands annoncent à la suite du dieselgate.
Lire la suiteSix ans après avoir abandonné le secteur des berlines premium, causé par l’échec cuisant de la X-Type, Jaguar ressort ses griffes et frappe d’entrée de jeu avec une berline venu se placer sous les XJ et XF. La marque de Conventry...
Lire la suiteLe dieselgate a creusé un gros trou dans les caisses de Volkswagen, qui cherche donc des moyens pour y remédier. Le football allemand est une de ces victimes.
Lire la suiteAprès que le scandale sur les émissions ait éclaté chez Volkswagen, les ventes de véhicules diesel des autres marques allemandes ont aussi significativement baissées aux USA. Chez Mercedes, le nombre de véhicule diesel vendus en j...
Lire la suiteNouvelle semaine, nouvelle (mauvaise) nouvelle pour Volkswagen. Et oui, bien entendu toujours liée au scandale du diesel. Il n’y a pas que les clients qui se sentent dupés
Lire la suiteLe groupe de défense de l’environnement allemand ‘Deutsche Umwelthilfe’ le revendique haut et fort. Ils ont mis une Mercedes Classe C 200 CDI construite en 2011 sur un banc d’essai et ont comparé les résultats de ce test aux norme...
Lire la suiteIl était évident que la triche sur les moteurs diesel couterait un pont à Volkswagen. Mais les importateurs indépendants en paient aussi les pots cassés.
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