La tendance hybride fait une victime de plus, surtout dans la famille des grandes voitures qui doivent, d'urgence, se donner une image d'automobile respectueuse de l'environnement.
Lire la suiteAu Mondial de l'automobile à Paris, BMW exposera pour la première fois la nouvelle Série 7. Une berline de luxe que nous avons déjà détaillée. On y verra aussi le modeste lifting de la Série 3.
Lire la suiteLa série 3 de BMW vient d'être rafraîchie. Et bien sûr, la M3 ne pouvait rester sans réagir. Elle suit la voie de sa base avec un capot nervuré, des feux LED et l'arrière modifié.
Lire la suiteEn parallèle à la Série 7, les Série 3 berline et Touring (break) se font une beauté pour le salon de Paris.
Lire la suiteFin août 2001, nous découvrions une Série 7 drastiquement nouvelle. Une stratégie stylistique de Chris Bangle qui n'a pas fait, loin de là, l'unanimité.
Lire la suiteLa maison munichoise travaille en ce moment au remplacement de la Z4. Pour la prochaine génération, ce roadster biplace recevra un toit repliable en métal et sera plus grand.
Lire la suiteLa croissance de BMW de la dernière décennie est essentiellement due à la politique de modèles agressive de la marque. Préférant inventer que conquérir, les Allemands sont constamment à la recherche de nouveaux segments. Ils l'ont...
Lire la suiteÀ peine le concept M1 de la Villa d'Este dévoilé, voilà qu'une image d'une M1 « pour la série » sort sur le web. C'est en Espagne qu'elle est apparue.
Lire la suiteIl y a 30 ans, la BMW M1 de série voyait le jour. Une véritable icône compte tenu de son style inimitable et des performances, plus de 260 km/h en pointe, exceptionnelles pour la fin des Seventies.
Lire la suiteBMW, dont les versions M ont marqué les débuts du segment, sent aujourd'hui la pression des concurrents. La nouvelle Mercedes C63 AMG a déjà détrôné sa toute récente M3 ; et les RS5 / RS4 d'Audi, déjà aussi puissantes, iront encor...
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