Fin août 2001, nous découvrions une Série 7 drastiquement nouvelle. Une stratégie stylistique de Chris Bangle qui n'a pas fait, loin de là, l'unanimité.
Lire la suiteLa maison munichoise travaille en ce moment au remplacement de la Z4. Pour la prochaine génération, ce roadster biplace recevra un toit repliable en métal et sera plus grand.
Lire la suiteLa croissance de BMW de la dernière décennie est essentiellement due à la politique de modèles agressive de la marque. Préférant inventer que conquérir, les Allemands sont constamment à la recherche de nouveaux segments. Ils l'ont...
Lire la suiteÀ peine le concept M1 de la Villa d'Este dévoilé, voilà qu'une image d'une M1 « pour la série » sort sur le web. C'est en Espagne qu'elle est apparue.
Lire la suiteIl y a 30 ans, la BMW M1 de série voyait le jour. Une véritable icône compte tenu de son style inimitable et des performances, plus de 260 km/h en pointe, exceptionnelles pour la fin des Seventies.
Lire la suiteBMW, dont les versions M ont marqué les débuts du segment, sent aujourd'hui la pression des concurrents. La nouvelle Mercedes C63 AMG a déjà détrôné sa toute récente M3 ; et les RS5 / RS4 d'Audi, déjà aussi puissantes, iront encor...
Lire la suiteLe constructeur munichois ne travaille pas uniquement à la nouvelle génération de la Série 7. BMW plancherait aussi sur une alternative à partir de la même plateforme.
Lire la suiteEn acceptant l'idée de perdre son couvre-chef, la nerveuse Série 3 a dû prendre du poids. Ainsi, la M3 Cabriolet affiche 230 kg de plus.
Lire la suiteAu dernier salon de Francfort, la X6 n'était encore qu'un prototype (à découvrir au prochain salon de Bruxelles). Au NAIAS de Detroit, elle sera présentée dans sa version de série.
Lire la suiteBMW a présenté aux Japonais une Série 1 Coupé allégée. Baptisée tii, en référence à la 2002 tii, cette étude a pour objectif de dynamiser la voiture en l'allégeant.
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