En fait, il y a bien un logo Renault sur la calandre, mais le constructeur automobile Renault n’a rien avoir là-dedans. Le département poids-lourds...
Lire la suitePour peu que vous vous intéressiez à la compétition auto en générale et au rallye en particulier, le nom de Prodrive ne devrait pas vous laisser indifférent. Cette entreprise britannique, dédiée à la compétition automobile, a long...
Lire la suiteBien que ses ventes soient encore anecdotiques par rapport aux voitures à moteurs thermiques ou hybrides, la voiture électrique est une alternative qui chaque jour prend plus de sens, particulièrement pour les trajets urbains. Cep...
Lire la suiteAprès avoir ouvert le quatrième chapitre de la Mégane en 2016, Renault nous propose le troisième opus de la saga Mégane RS. Elle hérite au passage du moteur 1.8 turbo de la nouvelle Alpine et de certains développements issus de la...
Lire la suiteNoir et jaune seront les couleurs des bolides F1 de Renault pour la saison 2018. Ce sont également les teintes dominantes de cette édition spéciale de la Clio RS.
Lire la suiteEn Europe, la majorité des voitures sont vendues à des clients individuels ou particuliers. Oui, c’est un peu différent en Belgique, et c’est dû à la fiscalité et à la taxation des voitures de société à utilisation privée. Dans ce...
Lire la suiteL’alliance Renault-Nissan vient de présenter un nouveau moteur essence, développé conjointement avec Daimler. Il s’agit d’un bloc quatre cylindres de 1.330cc qui existera en trois niveaux de puissance.
Lire la suiteRenault a présenté la nouvelle A110 Cup. C’est en quelque sorte la version course de la nouvelle Alpine A110. L’entreprise a mis sur pied une course monomarque pour le modèle, afin de soutenir la résurrection de la marque de sport...
Lire la suiteDepuis hier, nous savons exactement où Renault a placé les entrées d’air, les extracteurs, les éléments de styles et autres centimètres supplémentaires sur sa nouvelle Megane élargie. Nous ne pouvons donc aujourd’hui rajouter que...
Lire la suiteLe segment européen des pickups avec une capacité maximale d’une tonne devient branché. En 2016, ce segment plutôt limité en volume a augmenté de 25%. Et les chiffres préliminaires montrent que le segment est déjà en avance de 19%...
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