Les délais d'attente sont encore longs pour certaines voitures neuves, mais le secteur automobile semble tout doucement surmonter la pénurie de puces électroniques.
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Les doutes concernant l'électrification forcée en Europe restent importants.
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Après l'interdiction des nouvelles voitures à moteur à combustion à partir de 2035, une nouvelle confrontation se profile en Europe autour de la norme d'émission Euro 7.
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La Commission européenne souhaite que tous les pays européens passent au permis de conduire entièrement numérique.
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L'Allemagne bloque l'approbation finale de l'électrification obligatoire en 2035.
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Pourrez-vous continuer à conduire votre voiture à essence ou diesel même après 2035 ?
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Qu'est-ce qu'il en ressort? Vous pouvez également conduire des voitures neutres en CO2 sans gros investissements. De nombreux acteurs travaillent sur les carburants neutres en CO2.
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La décision européenne d'interdire la vente de moteurs à essence à partir de 2035 continue de faire réagir.
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Europa laat geen ruimte voor alternatieven: elektrisch of niks.
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Quelque 18 millions de nouvelles voitures qui auraient pu être vendues, mais qui n'ont pas pu été construites.
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Volvo, comme l’a fait Stellantis avant elle, a annoncé qu’elle abandonnerait son poste de membre de l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA) vers la fin de cette année.
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Volvo va implanter une toute nouvelle usine automobile en Slovaquie.
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28 entreprises demandent à l'Europe d'interdire les voitures à moteur thermique au plus tard en 2035. Ford et Volvo en font partie.
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Le chef de BMW met en garde contre les risques et les conséquences économiques de l'obsession européenne pour les véhicules électriques.
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On peut qualifier la Nissan GT-R de légendaire, mais l'Europe n'en veut plus.
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