Quatre ans après le lancement de la Logan, Renault a estimé que le moment était venu pour un restylage approfondi, principalement esthétique.
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Pour la première fois en 13 ans, Lotus travaille sur un modèle entièrement nouveau. Il s'appellera Eagle (aigle). Il s'agit d'une voiture de sport 2+2 à moteur central.
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Les petites voitures sportives ont énormément de succès ces dernières années.
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Lamborghini et Versace ont déjà eu une aventure ensemble par le passé. Il n'y a pas bien longtemps, avec une Murciélago. Ils remettent ça avec la version découverte roadster.
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Il y a quelques semaines, Porsche dévoilait au monde les premières images de la nouvelle génération 911.
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Pininfarina construira, sous son propre nom, des voitures électriques. En fait, comme beaucoup de ses concurrents (Karmann, Bertone, Matra...
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Le célèbre designer automobile Pininfarina a raffiné les lignes de la Quattroporte. Les principaux changements de style concernent les optiques, les flancs et la calandre.
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L'organisation de la « Voiture de l'année » a déjà une liste provisoire des candidats pour 2009. Il s'agit des premiers modèles enregistrés par les constructeurs.
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Chevrolet distille au goutte à goutte les informations sur la plus puissante des Corvette jamais produites : la ZR1. Le compresseur pousse le V8 6,2 litres à 647 ch de puissance et 819 Nm de couple.
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Dacia s'est vite fait une réputation avec les Logan et Logan MCV, championnes des petits tarifs. La marque premier prix du groupe Renault lance maintenant un troisième modèle, la Sandero.
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Normalement, la Toyota Aygo est alimentée par un moteur à essence trois cylindres de 1 litre ou un quatre cylindres diesel de 1,4 litres respectivement de 68 et 54 chevaux.
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On se doutait bien que Mitsubishi proposerait une déclinaison à hayon de la Lancer puisqu'une étude nous avait déjà montré la voie que suivrait la marque japonaise.
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La maison munichoise travaille en ce moment au remplacement de la Z4. Pour la prochaine génération, ce roadster biplace recevra un toit repliable en métal et sera plus grand.
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Après quelques essais-erreurs, Ford a finalement trouvé la recette du succès en Europe.
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Porsche a donné officiellement les informations sur la seconde génération de la 911 versus 997. Les changements sont minimes mais néanmoins importants. Ainsi, les Flat-6 3.6 et 3.
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Opel n'a pas encore montré d'images de l'intérieur de sa future berline Insignia. Mais cela ne devrait pas tarder. Toutefois son collègue britannique, Vauxhall, a été plus pressé.
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Seat a libéré deux premières images de l'Ibiza 3 portes. Et pour être plus trendy, elle s'appelle SportCoupé.
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Le lancement de la nouvelle petite Alfa approche. Après les images de la carrosserie et de l'intérieur, voici le temps des détails sur les motorisations.
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Luca di Montezemolo, le grand patron de Ferrari, a fait un essai sur le circuit de Fiorano avec le dernier bébé de la mythique maison italienne : la California GT. Et alors ? Il a pris son pied.
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Veritas prépare une voiture sportive pour 2009. Marque tombée dans l'oubli jusque peu, elle est née en 1948 d'une envie d'ingénieurs BMW de développer des voitures sportives.
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