La nouvelle Ford Ka est désormais une réalité. Ford a dévoile des clichés avant la première mondiale de Paris en octobre prochain.
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La série 3 de BMW vient d'être rafraîchie. Et bien sûr, la M3 ne pouvait rester sans réagir. Elle suit la voie de sa base avec un capot nervuré, des feux LED et l'arrière modifié.
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Mitsubishi examine la possibilité de proposer une nouvelle version de la Lancer. La cinq portes Sportback pourrait enrichir la gamme en 2010.
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Dans sa mère patrie, le Japon, la Honda Jazz, connue là-bas sous le nom de Fit, en est déjà à la deuxième génération depuis fin 2007.
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La famille 997 de Porsche complète le rafraîchissement de style, et les améliorations techniques, en suivant une logique scrupuleuse.
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Le club automobile ADAC s'évertue à prouver ce que tout le monde savait déjà.
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L'arrivée de la Cayman S Sport n'est pas une surprise puisque Porsche développe sans cesse de nouvelles versions pour sa gamme.
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En dévoilant les images de la version définitive du projet Eagle, Lotus avait indiqué que le nom changerait et serait annoncé à Londres en même temps que la présentation du coupé.
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On ne peut pas dire que le look de la Camaro soit une surprise. GM a fait tourner des prototypes à peine déguisés. Et de nombreux clichés sont apparus sur le réseau.
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La Mexique veut se placer sur la carte des pays constructeur automobile. Pas avec un produit de grand volume, mais avec un petit biplace léger.
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Lotus dévoilera, la semaine prochaine au salon automobile de Londres, sa nouvelle création. La marque a présenté la première image de ce modèle, hormis un teaser fort camouflé.
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Au salon de Moscou, le mois prochain, Mazda présentera la sixième étude déclinée du concept Nagare à la philosophie « fluide ».
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AMG n'a pas l'habitude de faire de la voiture de mauviette.
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En parallèle à la Série 7, les Série 3 berline et Touring (break) se font une beauté pour le salon de Paris.
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Au salon de Paris, en octobre, la nouvelle Peugeot 308 CC sera présentée en première mondiale. À l'image de la berline qui a du faire mieux que sa devancière 307, la 308 CC suit la même voie.
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Citroën est devenu le maître incontesté des monovolumes. Il n'existe aucune autre marque avec une telle offre.
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Fin août 2001, nous découvrions une Série 7 drastiquement nouvelle. Une stratégie stylistique de Chris Bangle qui n'a pas fait, loin de là, l'unanimité.
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Celle qui succédera à la Vectra et qui deviendra, du coup, le porte-drapeau de la marque au Blitz, l'Insignia, fera sa première au salon de Londres. On le savait déjà.
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La Kia Spectra n'a jamais été proposée dans notre région, mais la quatre portes compacte était proposée aux USA et en Corée, sa mère patrie. Un tout autre modèle vient prendre sa place.
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Il semble bien que Mazda viendra au salon de Paris, début octobre, avec le concept de la future Mazda 3.
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