Une moyenne de 100 km, mais les résultats sont parfois très éloignés les uns des autres.
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Chaque année, les spécialistes de Brand Finance dressent la liste des marques les plus valorisées au monde.
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La Voiture de l'Année est le trophée automobile le plus prestigieux d'Europe.
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Le temps de charge d'une voiture électrique dépend de la prise de courant utilisée.
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Renault attend beaucoup de la nouvelle R5, et pour augmenter ses chances de succès, ils élargiront la gamme avec une version déjantée. De quoi rêver.
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Le secteur automobile est en crise. L'électrification obligatoire d'ici 2035 ne devrait donc pas avoir lieu, estime désormais le plus grand parti européen.
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Le Grand Prix de Formule 1 d'Abu Dhabi s'est déroulé le week-end dernier. Mercedes y a présenté une nouvelle voiture de sport exclusive.
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Pour la 38ème fois déjà, l'organisation de mobilité VAB a fait son choix parmi les voitures familiales.
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Après une année d'absence, le Salon de Bruxelles est de retour. Le plateau du Heysel se transforme à nouveau en la plus grande salle d'exposition de voitures du pays.
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Ford présente une version électrique de la Puma, vieille de cinq ans.
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L'une de ces sept voitures sera la voiture de l'année 2025.
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L'annonce des résultats trimestriels d'Audi, filiale de Volkswagen, n'a pas suscité beaucoup de réactions positives.
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C'est la tendance : de plus en plus de boutons physiques disparaissent de l'habitacle des voitures.
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Une dernière pour la route ? Caterham CSR Twenty.
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Les marques européennes font des courbettes. Notamment en Chine...
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Que voulez-vous dire ? Ces batteries ne sont-elles pas recyclées en générale ? La réponse courte est : non, pas du tout.
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Le montant de la facture tombe à 7.943 euros en Flandre, un chiffre jamais atteint auparavant.
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Jamais une Dacia n’a été aussi grande et luxueuse
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Renault n'affiche pas ses ambitions en matière d'hydrogène de manière aussi visible que, par exemple, BMW.
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