Audi a un problème : il n'arrive pas à garder ses secrets. Comme au début de l'année, le planning de production s'est retrouvé sur le net.
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Chez Rolls, on travaille durement à l'élargissement de la gamme. La marque ne veut simplement pas laisser la voie libre à son rival Bentley.
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Honda prévoit de développer quatre voitures hybrides dans les années à venir. Il veut pouvoir offrir une gamme complète et ainsi faire passer la production de 200.000 à 500.
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Carlos Ghosn, grand patron de Renault, est arrivé samedi au pied des marches du Festival de Cannes avec la nouvelle Laguna Coupé.
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Aston Martin a introduit un plus gros moteur dans ses V8 Vantage. Le nouveau V8 a une cylindrée de 4,7 litres qui délivre davantage de chevaux. Ce qui va satisfaire sa clientèle exigeante.
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En mai 2007, il y a un an donc, Audi présentait la TT Clubsport quattro lors d'une bourse de tuning en Autriche.
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En 2003, Alfa Romeo avait présenté un concept de SUV compact et dynamique baptisé Kamal. Un projet qui n'est pas encore mis en voie de garage vu l'intérêt actuel pour ce type de véhicule.
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La Mégane s'approche doucement de la retraite. Mais de tirer sa révérence, cette génération s'offre encore une version épicée. À savoir la R26 R proposée par Renault Sport.
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Le gazole n'a plus aucun tabou. Du moins chez Audi. D'ailleurs, le constructeur proposera bientôt sa supercar R8 avec un bloc TDI. Ainsi, imaginer une A3 TDI sportive n'est guère utopique.
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Les constructeurs français sont bien présents dans le segment des petits utilitaires.
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Lancia, Fiat et Alfa Romeo s'investissent dans l'édition 2008 des Mille Miglia qui débute aujourd'hui.
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Voici les premiers clichés officiels de la Ferrari « GT », le nouveau modèle de la marque au Cheval cabré. Une voiture qui porte finalement le nom de California.
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Ferrari a l'ché le morceau. Le célèbre constructeur prépare bien une GT, descendante spirituelle de la Dino mais aussi des Mondial et 348tb.
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Paragon, la maison mère d'Artega, est enfin prête pour la production de la GT. Un coupé qui se positionne en concurrent de la Porsche Cayman.
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À peine le concept M1 de la Villa d'Este dévoilé, voilà qu'une image d'une M1 « pour la série » sort sur le web. C'est en Espagne qu'elle est apparue.
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Weber Sportscar a présenté sa dernière création. Il s'agit de la Faster One (la plus rapide) qui présente l'avantage d'avoir le même acronyme que la Formule 1.
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Au Portugal, Nissan a présenté un modèle d'étude EA2. En fait, c'est tout simplement un ancien Murano dont les ingénieurs ont remplacé les éléments mécaniques traditionnels.
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Il y a 30 ans, la BMW M1 de série voyait le jour. Une véritable icône compte tenu de son style inimitable et des performances, plus de 260 km/h en pointe, exceptionnelles pour la fin des Seventies.
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Alors que la Chine a grand besoin d'une mobilité de base, une classe de nouveaux riches, souvent très riches, a des demandes plus particulières. Comme celles de voiture qui en jettent.
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C'était écrit depuis l'apparition de l'A3 Cabriolet, les A3 allaient recevoir un nouveau look. Et le voilà, pour la berline 3 portes et la 5 portes Sportback.
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