Depuis son arrivée sur le marché en 1999, la Seat Leon s'est vendue à plus de 2,2 millions d'exemplaires répartis sur trois générations. Le quatrième opus de la saga Leon prend le relai avec une nouvelle mouture, qui comme les tro...
Lire la suitePetit, moyen ou grand, le SUV reste tendance. Certains lobbys poussent pour qu'il disparaisse des villes européennes, mais les clients n'en démordent pas. Qu'à cela ne tienne, les constructeurs n'ont de cesse de décliner leurs mod...
Lire la suiteLes SUV et autres crossovers sont, et on ne vous apprend rien, la tendance actuelle. Skoda s’est donc logiquement concentré là-dessus, pour constituer rapidement une gamme dans les différents segments, avec, dans l’ordre décroissa...
Lire la suiteL’offre DS n’est pas très vaste actuellement, puisqu’elle ne compte que deux modèles : DS3 Crossback et DS 7 Crossback, mais elle a le mérite d’être entièrement électrifiée. La DS3 Crossback se décline en effet en version E-Tense...
Lire la suiteLe vieux continent persiste dans la chasse aux émissions de CO₂, ce qui oblige les constructeurs à diminuer aussi bien la cylindrée de leurs moteurs que la taille, et par conséquent le poids, de leurs véhicules. Sur d’autres march...
Lire la suiteA mi-chemin entre la présentation de la Classe A hatchback et celle du CLA, Mercedes nous faisait découvrir cette Classe A berline, ou sedan si vous préférez. Mais pourquoi la marque à l’étoile commercialise ce genre de berline al...
Lire la suiteLe marché premium est en croissance constante et il dégage de plus en plus de profits. C’est encore plus vrai pour le segment des SUV, qui ne cesse de grapiller des parts de marché aux berlines et aux breaks. C’est, entre autres,...
Lire la suiteRattrapée par les années et par la floppée de concurrentes récemment remises à niveau : les versions break des Ford Focus, Hyundai i30, Opel Astra ou encore Renault Mégane, la Sochalienne s’est très légèrement repoudré le nez l’an...
Lire la suiteAprès avoir présenté leur premier SUV, le Kodiaq, et en sachant pertinemment qu’ils ne tarderaient pas à présenter leur premier SUV compact, le Karoq, le constructeur tchèque à tout de même conservé un break aux tendances baroudeu...
Lire la suiteLa bataille dans le segment des breaks s’avère aussi âpre que dans celui des compactes. Avec des acteurs comme la Volkswagen Golf Variant, Peugeot 308 SW, Renault Megane Grandtour et autres Seat Leon ST – pour ne citer qu’une part...
Lire la suiteChaque marque dispose de ses lettres de noblesse. Pour la branche européenne du constructeur américain Ford, il s’agit des lettres RS. Deux lettres que la Fiesta a brièvement portées en 1990 avec la Fiesta RS Turbo (1.6 de 130cv)...
Lire la suiteMercedes est le premier des trois grands rivaux – Audi et BMW composent le reste du trio – à dégainer son arme routière, la nouvelle Classe E. Les marques aux anneaux et à l’hélice ne tarderont pas à lui emboiter le pas, avec resp...
Lire la suiteLe vent du changement souffle comme un turbo à pleine charge sur l’usine de Zuffenhausen. La Porsche Boxster inclut désormais le nombre 718 à son appellation. Si ce n’était que cela, les puristes passeraient l’éponge. Mais malheur...
Lire la suiteAvec 1,37% de part de marché, la Belgique n’est certainement pas le meilleur client de Suzuki – non, ce n’est pas non plus le Japon, mais bien l’Inde, avec plus de 50% des parts de marché. Le premier pourcentage correspond à un pe...
Lire la suiteChangement de stratégie ou simple bouleversement de hiérarchie ? Seat ne semble plus savoir quoi faire avec la Toledo. Berline à quatre ou cinq portes dans un premier temps entre 1991 et 2005, elle changea ensuite radicalement de...
Lire la suiteDès son apparition en 1999, la Seat Leon reposait sur la même base que la VW Golf (4éme génération) et l’Audi A3 (1ére génération apparue en 1996). Le succès arriva rapidement pour la compacte espagnole, à tel point qu’elle devien...
Lire la suiteDes trois grandes marques premium allemandes, Audi fut la dernière à entrer dans la danse des gros SUV de luxe. Mercedes – fort de son expérience avec la Classe G – ouvrit le bal en 1997 avec le ML (devenue GLE aujourd’hui), BMW l...
Lire la suiteCa y est, le nouvel Espace est arrivé. Nouveau ? Le mot est faible. Tout ce qu’il conserve du modèle qu’il remplace est le nom. Sans compter qu’il se repositionne, car le modèle quitte effectivement le secteur des mono volumes pou...
Lire la suitePrésentée en première mondiale au Salon de l’Auto de Bruxelles 2015, la variante sportive de la Seat Leon ST arrivera en concession au mois d’avril. Nous avons pris les devants et sommes allés l’essayer sur le circuit de Castellol...
Lire la suitePrésentée en 2011 et déjà produite à plus de 60.000 exemplaires, la DS5 arbore encore fièrement les chevrons de Citroën sur la calandre et les jantes. Ce qui ne sera plus le cas en 2015 après la séparation définitive de la ligne D...
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