La seconde génération du Dacia Duster est sur le marché depuis plusieurs mois maintenant. Le tout chemin bon marché par excellence est désormais, du moins en Roumanie, disponible avec un kit un peu spécial qui le rend encore plus...
Lire la suiteLes marques moins généralistes pensaient qu’elles échapperaient à certaines tendances imposées par les marchés. Qui croyait à la dieselisation d’une partie de la gamme Porsche il y a encore 10 ans ? Et pourtant ! La marque de Cove...
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Le renouvellement du Volkswagen Amarok d’il y a deux ans a supposé l’incorporation dans la gamme d’un moteur 3.0 litres TDI V6. Mais avec les primo arrivants dans le segment pickup, comme le Mercedes-Banz Classe X – dont la versio...
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Toyota a présenté la dernière variante du Land Cruiser l’année passée. Et bien que ce dernier soit idéal pour intimider les petites citadines sur le chemin de l’école, les véritables offroaders font tout pour se débarrasser de tou...
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Si vous aviez des affaires à régler à Pékin aujourd’hui, sachez que vous êtes peut-être passé tout près du nouveau VW Touareg.
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Chaque année pour Pâques, les passionnés et autres amoureux américains de Jeep se réunissent au cœur du désert du Moab (Utah – USA) pour la grande fête du 4x4. Pour Jeep, c’est traditionnellement le moment de déballer tout une sér...
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Comme c’était annoncé, Land Rover a présenté la Range Rover SV Coupé à Genève. Il ne s’agit pas d’une étude de style ou d’un concept car, mais bien d’un modèle que vous pouvez effectivement acheter. Si du moins vous disposez de pl...
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Qui se souvient encore du Nissan Pathfinder ? Nous en avons eu une génération dans les catalogues européens. Il s’agit d’un SUV, ou d’un tout-terrain si vous ne prenez pas le terme trop au sérieux, qui repose sur le même châssis q...
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La dernière génération du BMW X3 a été renouvelée voici quelques mois. Une voiture qui s’approche tout doucement des dimensions de la première BMW X5 et qui incorpore l’essentiel de la technologie disponible auprès de la marque al...
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Vous êtes en droit de vous demander quel est l’intérêt de chausser de si gros moteurs dans un Classe G. Un 4 litres V8 doublement suralimenté, développant dans ce cas 585cv et 850Nm de couple, est vraiment trop délicat pour s’aven...
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