La Porsche 918 Spyder développe 887cv, plus de 800Nm de couple et elle n’émet que 71gr/km de CO2. Ce qui signifie que ce n’est pas notre cher Etat qui va en profiter. Mais le constructeur par contre va s’en mettre plein les poches...
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Le terme ‘giga’ a été trouvé la marque elle-même, et ce n’est pas un mauvais tour de marketing. Elle sera en effet loin d’être la plus grande usine d’assemblage automobile au monde.
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Il semblerait que Chrysler soit jaloux de tous les remous que General Motors a créé aux Etats-Unis. L’opération de rappel lancée par ce dernier concernait des clefs de contact défaillantes qui seraient certainement responsable de...
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Durant cette dernière décennie, Toyota a consacré beaucoup d’attention au développement de son groupe motopropulseur hybride.
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Durant des décennies, la route était éclairée par de simples ampoules. C’est alors que sont apparues les lampes halogènes. Par la suite...
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Avant de se pencher sur Blackberry, nous devons expliquer ce qu’est exactement le QNX. Il s’agit d’un système d’exploitation qui existe depuis le début des années 80. Il n’est pas très connu du grand public, mais il est fréquemmen...
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Audi a remanié son moteur diesel de six cylindres. Cette unité est présentée durant un symposium des moteurs qui se tient à Vienne.
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Il n’y a pas que la Land Rover Defender qui, avec sa structure à essieux rigides et son châssis en échelle se fait rattraper par les normes d’émissions et les règles en matière de sécurité de plus en plus strictes.
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La filiale espagnole de VW a aussi eu droit aux dernières évolutions technologique, avec pour principale conséquence un gain de quelques grammes en termes d’émissions de CO2.
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Si ce n’est pas de Nissan que dépend ce que nous ferons de nos voitures dans le futur, ce qui est sûr c’est que nous les laverons moins souvent.
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