En prélude du salon de Paris, Lamborghini avait forcé sur les teasers (trois images voilées en autant d'épisodes alléchants et mystérieux) avant d'y présenter l'Estoque : un prototype d'une berline qu
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Les ventes décevantes, tant aux États-Unis et en Europe, pèsent sur les résultats de BMW. La marque a dévoilé ses résultats pour le troisième trimestre.
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Citroën, Toyota et Peugeot sont associés dans la construction et le développement des C1, Aygo et 107. Les trois petites citadines ont droit à un facelift après 3 ans d'existence.
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Au 25e salon de São Paulo, Chevrolet a proposé un nouveau mini-SUV. Il répond au nom de GPiX et est soutenu par le ch'ssis de la prochaine Opel Corsa.
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Les septante-sept exemplaires de la One-77, le super bolide d'Aston Martin, ont déjà trouvé des amateurs.
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Le 19 novembre, Nissan dévoilera, à Los Angeles, le successeur de très appréciée 350Z.
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Audi n'en a pas encore terminé avec son offensive de nouveaux modèles. Ainsi, des croquis diffusés sur le net nous indiquent les lignes directrices des nouveautés et créations à venir.
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Il est bien connu que les Italiens ont un faible pour le style et les uniformes. La police italienne fait d'une pierre deux coups avec l'aide de Lamborghini.
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Le salon automobile de Los Angeles est traditionnellement lié à un concours de design. Et un bon nombre de constructeurs prestigieux y participent.
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L'Amérique du Sud est un gros marché pour Fiat. Les Italiens y font donc tout ce qu'il faut pour s'attirer les bonnes gr'ces du public sud américain.
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Mini déboule au LA Autoshow avec une version électrique de sa berline compacte. Plus de moteur thermique, car à la place, la voiture a reçu un groupe électrique de 204 chevaux.
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Toyota travaille dur à ce qui sera prochainement la troisième génération de la Prius.
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Porsche planche toujours sur la refonte de la génération 997, en particulier de la Turbo qui n'a pas encore eu droit à son évolution.
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Les constructeurs automobiles ont de plus en plus de mal à garder leurs coffres secrets.
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Les producteurs de petites voitures de sport sont indissociables des Britanniques, comme les "Fish and chips".
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Volkswagen a étendu sa gamme Bluemotion aux modèles sept places de son catalogue. Le Touran et le Sharan ont subi des modifications pour diminuer la consommation.
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Venturi propose déjà, avec sa Fetisch (maintenant enfin disponible), une sportive électrique dans sa gamme.
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S'il y a bien une marque traditionnelle, c'est Morgan. Cet artisan britannique construit des modèles reconnaissables, et aux traits caractéristiques, depuis la deuxième guerre mondiale.
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Comme tous les autres designers, la maison de style italienne Pininfarina connaît des moments difficiles.
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Audi nous avait laissé une surprise dans sa manche pour le salon de Paris.
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