En avril, Smart a présenté son troisième modèle. Hashtag 3 (#3). Un coupé-SUV électrique.
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Le T-Cross est le plus petit crossover de la gamme VW. Il ne pouvait pas cacher qu'il remplissait le rôle d'entrée de gamme.
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Cela fait plus de 10 ans - plutôt 13 - que Fiat a retiré la Grande Punto du marché.
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Une des critiques le plus courantes sur les voitures électriques concerne leur prix. Elles sont encore beaucoup trop chères de nos jours. Avec le petit SUV EX30, Volvo fait une tentative honorable pour changer cela.
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Lexus propose un nouveau modèle d'entrée de gamme : ce LBX
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Nissan est un des pionniers de l’automobile électrique moderne, avec la Leaf. Mais le succès de cette dernière n’est plus suffisant pour perdurer sur le marché des véhicules purement électriques. Nissan a donc élargi la gamme avec...
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BYD est désormais le plus grand fabricant de voitures électriques au monde. Mais les Chinois ne sont pas satisfaits pour autant et lancent une véritable offensive de produits.
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En termes de prix, la Polestar 4 se situe entre la Polestar 2 et la Polestar 3. Et c'est loin d'être la seule particularité de ce nouveau modèle.
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La fin définitive du monovolume, autrefois si populaire, est-elle proche ? Oui et non.
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La marque Alpine, qui ne compte qu’un modèle dans sa gamme, devra bientôt s’élargir comme une ‘vraie’ marque à part entière. C’est assez courant de nos jours.
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Depuis son arrivée sur le marché en 2007, le Qashqai, pionnier des crossovers, a scrupuleusement respecté la durée de vie moyenne d’un modèle, qui est de sept ans. La seconde génération est donc apparue en 2014 et logiquement, 202...
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Volvo a présenté le EX90 le mois dernier. Un grand SUV pouvant accueillir jusqu'à sept passagers.
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