Pas de chichis chez Lotus. Une Exige avec 380cv s’appelle tout simplement Exige 380. Il n’en faut pas plus, un peu comme leurs voitures. Elles ne disposent effectivement que du strict nécessaire.
Lire la suite
Chaque marque dispose de ses lettres de noblesse. Pour la branche européenne du constructeur américain Ford, il s’agit des lettres RS. Deux lettres que la Fiesta a brièvement portées en 1990 avec la Fiesta RS Turbo (1.6 de 130cv)...
Lire la suite
On s’en doutait bien, la Mercedes-AMG E 43 et son ‘petit’ V6 de 401cv n’allaient pas rester bien longtemps sur le trône de la gamme. La berline best-seller de Mercedes accueille donc la plus méchante Classe E jamais construite. El...
Lire la suite
La nouvelle Toyota Supra est prévue pour 2018. Elle viendra se placer dans la gamme coupé sportif au-dessus de la GT86. Elle est développée conjointement avec BMW qui de son côté prépare la prochaine génération du Z4.
Lire la suite
Dans une vie antérieure, la Ferrari GTC4Lusso était une FF. Une Ferrari qui balayait les limites que la marque s’était fixées. Elle offrait de la place pour quatre occupants et disposait d’une transmission intégrale. Mais sous son...
Lire la suite
Caterham célèbre les 60 ans de la Seven. Ce qui signifie qu’une série spéciale de cette voiture emblématique sera produite en édition limitée. Une véritable édition limitée. Pas comme chez les constructeurs de volumes qui essaient...
Lire la suite
Le vent du changement souffle comme un turbo à pleine charge sur l’usine de Zuffenhausen. La Porsche Boxster inclut désormais le nombre 718 à son appellation. Si ce n’était que cela, les puristes passeraient l’éponge. Mais malheur...
Lire la suite
Les gens de chez Aston Martin ont encore trouvé une excuse pour sortir une édition spéciale de leur boite. Cela fait effectivement 80 ans que le Spitfire a pris son premier envol.
Lire la suite
La Porsche 924 est une (des rares) Porsche sous-évaluée. Vous pouvez trouver de magnifiques exemplaires pour la moitié de ce que coûte un VW Polo.
Lire la suite
