La Commission européenne souhaite que tous les pays européens passent au permis de conduire entièrement numérique.
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Londres est la ville où le trafic est le plus lent au monde.
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Les sociétés d'autoroutes réalisent à nouveau des bénéfices plus importants que prévu, mais elles continuent à augmenter fortement leurs tarifs.
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L'Union européenne veut que nous roulions tous à l'électricité d'ici 2035. Et comment allons-nous charger tous ces VE... ?
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Ce début d’année n’est pas des plus agréables pour les utilisateurs de véhicules de société.
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Chaque année, VAB, l'organisation dédiée à la mobilité, élit la ‘voiture familiale de l'année’.
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En 2023, le nombre de places de stationnement à Bruxelles va encore diminuer en raison d'une étrange décision de Pascal Smet, le secrétaire d'État à l'urbanisme et au patrimoine.
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Au cours des 20 dernières années, la Belgique est devenue un véritable pays de radars. Nulle part ailleurs dans le monde on ne trouve une telle concentration de radars, et nous sommes également à l'avant-garde des radars tronçons...
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Le gouvernement belge, par l'intermédiaire des centres de traitement régionaux, a déjà émis plus de trois millions d'amendes pour excès de vitesse cette année.
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En Allemagne, lorsque vous êtes pris en flagrant délit d'excès de vitesse, vous ne recevez pas uniquement une amende pour infraction au code de la route, qui est d'ailleurs très légère par rapport aux normes belges.
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Les voitures électriques sont surreprésentées dans les statistiques d'accidents.
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Il est désormais évident qu’à Paris, les zones à faibles émissions causent beaucoup d'injustice sociale.
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Au cours des dernières décennies, notre pays a connu une explosion du nombre de ronds-points.
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En moyenne, le kilométrage des véhicules belges a été réduit de près de 52.000 kilomètres lorsqu’une fraude a été constatée
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Les SUV ou les crossover sont plus dangereux pour les usagers faibles. Mais pas en Belgique.
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