Les Belges ne sont que 13 % à préférer la voiture purement électrique
Lire la suite
La marque Alpine, qui ne compte qu’un modèle dans sa gamme, devra bientôt s’élargir comme une ‘vraie’ marque à part entière. C’est assez courant de nos jours.
Lire la suite
Qu'est-ce qu'il en ressort? Vous pouvez également conduire des voitures neutres en CO2 sans gros investissements. De nombreux acteurs travaillent sur les carburants neutres en CO2.
Lire la suite
La décision européenne d'interdire la vente de moteurs à essence à partir de 2035 continue de faire réagir.
Lire la suite
Volvo a présenté le EX90 le mois dernier. Un grand SUV pouvant accueillir jusqu'à sept passagers.
Lire la suite
Europa laat geen ruimte voor alternatieven: elektrisch of niks.
Lire la suite
La conduite électrique polarise non seulement les clients, mais aussi les fabricants.
Lire la suite
Une électrification imminente, qui, soit dit en passant, n’est toujours pas appréciée par environ 40% des Belges, conduira sans aucun doute à une offre réduite.
Lire la suite
Cette Fiat 500 électrique n'a jamais besoin d'être rechargée. Comment est-ce possible ?
Lire la suite
Les monovolumes disparaissent en masse. Jouissant autrefois d’une populaire délirante, ce créneau est devenu trop petit pour la plupart des marques automobiles.
Lire la suite
28 entreprises demandent à l'Europe d'interdire les voitures à moteur thermique au plus tard en 2035. Ford et Volvo en font partie.
Lire la suite
Volkswagen veut commercialiser une citadine électrique d’ici 2025. Le prix ? Entre 20.000 et 25.000 euros, voire éventuellement un peu plus.
Lire la suite
Le chef de BMW met en garde contre les risques et les conséquences économiques de l'obsession européenne pour les véhicules électriques.
Lire la suite
Cela fait déjà un certain temps que la marque coréenne SsangYong vogue en eaux troubles. La faillite guette.
Lire la suite
La statuette qui orne la calandre d'une Rolls-Royce, qu'elle puisse être repliée ou non, est trop gênante.
Lire la suite
