Toyota injectera plus de 10 milliards d'euros dans la production et le développement de la technologie des batteries avant la fin de la décennie.
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Pour le climat et l'environnement : l'économique diesel disparaît, le gourmand V8 reste
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Alors, c'est fini les douze cylindres... ou bien ça continue ?
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Le constructeur automobile Opel rejoint la liste des marques qui misent sur un avenir électrique.
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Selon l'ACEA, la voiture électrique est inabordable pour les résidents de 23 des 27 pays de l'UE.
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De nos jours, l'imprimante 3D est devenue un outil à part entière dans l'arsenal des constructeurs automobiles.
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À partir du 17 novembre 2022, le crossover électrique sortira des chaînes de montage en Autriche.
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Un Defender fonctionnant à l'hydrogène sera sur la route avant la fin de l'année.
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Il ne reste presque plus rien de cette Lancia autrefois si glorieuse.
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L'Europe ne veut pas envisager d'alternatives à la voiture électrique, mais elles existent.
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Une majorité d'automobilistes préféreraient ne pas avoir de voitures autonomes sur la route.
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Le groupe Volkswagen aurait reçu une offre de 7,5 milliards d'euros pour la marque italienne Lamborghini.
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Caterham veut électrifier son emblématique Seven - la descendante directe de la Lotus Seven.
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En 2027, les voitures électriques seront déjà moins chères qu'un modèle comparable fonctionnant à l'essence ou au diesel.
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