Chez Alfa Romeo, le successeur de la 147 est prêt. Le modèle a d'ailleurs été pris plusieurs fois sur le fait et son apparition ne délivrera donc que peu de secrets.
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Audi a terminé la nouvelle génération de son produit phare. Le timing est parfait. La deuxième génération était apparue en 2002.
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Douze modèles récents ont été réduits en ferraille lors de la dernière vague EuroNCAP. Tout cela pour nous permettre d'avoir une meilleure vision de la sécurité des derniers arrivants.
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Le fabricant suédois de voitures de sport a abandonné l'acquisition de Saab. Ce processus était déjà dans un stade avancé.
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Renault a ressuscité le nom légendaire de Gordini. Pas pour des voitures spéciales, plutôt une livrée exclusive pour les modèles les plus puissants de la gamme.
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General Motors commence doucement à remonter la pente. Cela signifie non seulement que l'entreprise n'a pas dû vendre Opel, mais aussi que de nouveaux produits sont lancés.
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BMW construit la Série 5 depuis 1972. Depuis, les cinq générations de la grande berline ont été vendues à 5,5 millions d'exemplaires.
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Depuis son lancement en 2001, il y a tellement de versions de la Lamborghini Gallardo que l'on peut parler d'apogée pour ce modèle. D'autant ne devrait pas finir l'année à venir.
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La vente de Hummer au chinois Tengzhong Sichuan Heavy Machinerie industrielle n'a encore pas été finalisée.
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Mercedes a annoncé le prix de son tout récent bolide bourré de ch. La SLS, successeur de la SLR McLaren et un fameux clin d'?il à la SL300 Gullwing des années 50, sera négociée à 185.251 euros.
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Fiat lancera la deuxième génération du Doblo. Ce modèle a déjà été vendu à un million d'unités avant que les Italiens décident de le recycler en profondeur.
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Depuis le salon automobile de Genève, nous savons que Citroën fera renaître l'appellation DS.
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Au début de cette année, la Volvo a présenté le concept de la S60 au salon de Detroit. Aujourd'hui, nous avons droit aux images officielles de la version de production.
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Renault a décidé de lancer deux véhicules « tout électrique » en production. Ce sont les Zoé Z.E. et Twizy, proposés en tant que concept lors du dernier Salon automobile de Francfort.
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Rolls-Royce a une nouvelle entrée de gamme : la Ghost. Elle se place sous les différentes versions de la Phantom.
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La Porsche Boxster a été mise au régime. Le résultat est un Spyder en mémoire de la 550 Spyder et de la RS Spyder. Ce nouveau modèle redescend de la balance avec une aiguille bloquée à 1275 kg.
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Opel ne sera pas vendu à l'équipementier canadien Magna et à son partenaire russe Sperrbank. General Motors a finalement décidé de restructurer Opel lui-même.
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Chez Mitsubishi, cela fait déjà longtemps que l'on pense à un SUV compact. Il y a deux ans, les Japonais avaient présenté le concept cX.
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Audi est en pleine rénovation de son vaisseau amiral.
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Volkswagen travaille assidûment sur un lifting pour le VW Tiguan.
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